4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Φθινοπωρινή νηνεμία

  • 25/08/03, ώρα 13:10. Έξω από το πάρκινγκ της Fiat Auto Hellas, μόλις λίγα δευτερόλεπτα πριν από την παράδοση του αυτοκινήτου. Την ίδια ώρα, στα γραφεία του περιοδικού, οι φωτογράφοι μας «θρηνούν» την απώλεια ενός σημαντικού τους εργαλείου.

  • 06/09/03, ώρα 11:30. To Opel Meriva 1.8 μόλις έχει πραγματοποιήσει το πρώτο του ταξίδι. Προορισμός, η μαγευτική Πορταριά, όπου και πραγματοποιήθηκε ο 6ος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων.

Το καλοκαίρι τελείωσε και μαζί με τα μέλη της συντακτικής ομάδας στο περιοδικό επέστρεψαν
και όλα τα αυτοκίνητα του στόλου των δοκιμών μακράς διαρκείας.
Τα λιμνάζοντα νερά του μήνα που πέρασε ανατάραξε το μεγάλο τεστ ελαστικών διάστασης
195/55-15 που διαβάσατε στο προηγούμενο τεύχος των 4Τροχών. Ξεφυλλίζοντας τις σελίδες της
εν λόγω δοκιμής, θα προσέξατε ότι τη δύσκολη αυτή αποστολή ανέλαβε να φέρει εις πέρας το
Seat Ibiza 1.400 κ.εκ. Tο αυτοκίνητο πέρασε 10 ώρες στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων με
14 διαφορετικά σετ ελαστικών ή, αλλιώς, 350 χλμ. οδήγησης στο όριο με θερμοκρασίες που
έφταναν τους 380° C. Κι όμως, το Ibiza δε διαμαρτυρήθηκε ποτέ. Φρένα, συμπλέκτης και
κιβώτιο δεν έδειξαν το παραμικρό σημάδι κόπωσης, ενώ ανεπηρέαστη έμεινε η απόδοση του
κινητήρα, δίχως η βελόνα της θερμοκρασίας να ξεπεράσει για μια στιγμή τους 90°C. Το
σημαντικότερο, ωστόσο, για μια ιδιαίτερη διαδικασία όπως αυτή ήταν ότι το αυτοκίνητο,
χάρη στο ομοιογενές του στήσιμο, κατάφερε να αναδείξει τις διαφορές ανάμεσα στα ελαστικά
και να μας βοηθήσει να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα για το χαρακτήρα του καθενός.
Ακούραστα, λοιπόν, συνεχίζει να μας προσφέρει τις πολύτιμες υπηρεσίες του το Ibiza,
παρόλο που τα χιλιόμετρα στο οδόμετρό του πλησιάζουν τα 40.000.
Aκόμη ένα γεγονός που έλαβε χώρα το Σεπτέμβριο ήταν η επιστροφή της Lancia Lybra 1.8 SW.
Η αριστοκρατική Ιταλίδα πέρασε 15.337 χλμ. στα χέρια μας, χωρίς να μας προβληματίσει ούτε
μια στιγμή. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι σε όλο αυτό το διάστημα δε χρειάστηκε να
πάει ούτε μία φορά στο συνεργείο, αφού ακόμη και το καθιερωμένο πρώτο σέρβις του
αυτοκινήτου γίνεται στα 20.000 χλμ. O μέσος όρος κατανάλωσης κυμάνθηκε στα 8,8 λίτρα/100
χλμ., επίδοση αρκετά καλή για την κατηγορία του αυτοκινήτου.
Δύο ημέρες μετά την «αποχώρηση» της Lybra, είχαμε μια νέα άφιξη. Ο λόγος για ένα Opel
Meriva 1.800 κ.εκ., μαύρου χρώματος, το οποίο θα «φιλοξενήσουμε» για λίγο διάστημα στην
οικογένεια των αυτοκινήτων μακράς διαρκείας του περιοδικού μας. Τα χιλιόμετρα άρχισαν να
πέφτουν βροχή και, ως εκ τούτου, οι πρώτες καταναλώσεις έκαναν ήδη την εμφάνισή τους. Ως
τώρα, λοιπόν, και έπειτα από 2.000 γρήγορα χιλιόμετρα, έχουμε ως μέσο όρο τα 11,5
λίτρα/100 χλμ.
Περισσότερα νέα από τη συμβίωσή μας με το Meriva, αλλά και πολλά ακόμη από τα υπόλοιπα
αυτοκίνητα του στόλου μας, στο τεύχος του επόμενου μήνα._ 4Τ